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      English     |

      中国通用航空有限责任公司飞机维修工程部

      2020年12月7日

      坚强有力的领导班子,彰显引领示范作用

      维修部充分发挥党建引领作用,形成坚强的领导集体,引领聚力维修部改革、创新、发展,以学习促思考,以思考促实践,以实践促发展。克服了党员出差时间长、频率高、政治理论薄弱等困难,紧紧围绕“不忘初心? 牢记使命”主题教育,想尽办法狠抓“三会一课”、落实基础党建,强化一岗双责,强化团结协作,增强了班子的凝聚力、向心力、战斗力。

      确定目标促发展,提升管理效能

      安全生产,佳绩频传

      维修部紧密围绕公司经营发展工作思路,全体员工科学调度,聚心合力,想方设法克服点多、面广、线长的工作状况,尽最大可能保障飞机的适航状态,提升飞机出勤率,为公司创收做出基石贡献。在2018年全年保障安全5000飞行小时数的基础上,2019全年安全保障7000飞行小时数,同比增加40%,创造了困难中的“伟绩”。

      科技助力,信息化管理

      为提高维修工程管理效率和管理水平,维修部搭建信息化维修管理平台,于2019年初引进了航鸽通用航空适航维修管理系统(以下简称航鸽系统),该系统的运行有力缓解维修部目前人员紧张、效率不足的现状。

      挖潜运筹,节能增效

      2019年维修部克服机型杂、部分飞机机龄过长、故障频发、机型定检工作多等困难,通过合理调配生产,全体员工通力协作,顺利完成更换7315、7335、7321发动机以及14次大型定检工作,保障了公司运营生产正常,提升盈利能力。
      同时为降低维修成本,维修部建立飞机部、附件自修理能力。现已具备S76C++型直升机液压减摆器的自维修能力,其他部、附件维修能力正在继续开发中。

      深化内部改革,以人为本

      维修部由于机型多、基地多、成熟人员少等原因一直处于人员紧张的状态,同时一些人员等靠要、推委托的现象也时有发生。维修部为调动和激发飞机维修工程部员工的工作积极性、主动性和创造性,吸引和挽留人才,更好的保障飞行安全、提高航空器的出勤率、正点率,为公司争创收入和利润,维修部推行了内部机制改革,树立多劳多得,能力多得,安全多得的实施方案,该方案实施一年来,效果显著,骨干得到了实际利益,人才得到了施展才能的岗位,安全融入了每个员工的血液。今年来,新冠肺炎疫情对公司带来的很大影响,维修部充分稳定员工思想,鼓励大家继续保持工作热情,与公司共克时艰。

      以人为本,展望未来

      维修部立足岗位狠抓安全,不断激励引导青年员工强化安全生产责任意识,提升安全生产技能。维修部2019全年组织实施各类培训43项,其中内部专项培训37项,培训573人次,培养年轻放行人员约10人、有效的缓解了目前严峻的维护放行人员短缺的局面。
      2019- 2020年,经过公正严格的程序选拔,有4名年轻人走上管理岗位,工程技术、质量控制、航材管理等关键职能岗位年轻人员占比大幅提高。

      培养年轻员工的工匠精神,核心在践行。工匠精神是长期职业实践过程中养成的良好职业素养、彰显的特有职业品质。维修部为了培养优秀的航空维护人员,积极探索多种形式的练兵养成活动。2019年9月,在天津监管局、华彬通航、亚盛通航、公司工会的大力支持下中国通航飞机维修工程部成功主办了“青安杯”航空职业技能大赛,在这次比赛中,维修部委派的青年员工经过初赛复赛,不负众望荣获佳绩;同年在第五届天津市技能大赛上,维修部2名小将过关斩将,荣获了航空公司类第一名,中国通航机务队伍再次用实力证明了自己的实力,反响热烈。同时维修部质控分部荣获中国民航授予“青年安全示范岗”称号。

      CCAR-147资质申请准备工作已经完成,并于2020年9月1日邀请华北局检察员完成了初审,整改工作正在积极开展。主要目的在于完善公司航空器维修培训领域的能力和资质,进一步拓展对外维修培训业务。以开展内部培训为主,按照公司发展规模,快速培养合格的维修人员,节省培训费用。兼顾对外为同行业维修人员提供相关机型的改装培训,获得收益。

      今后的发展方向

      今后我们将继续“不忘初心、牢记使命”,撸起袖子加油干,继续在深化维修部内部改革,提高员工综合业务技能方面砥砺前行,为打造一支不怕苦、作风硬、敢打会打硬仗的中国通航机务队伍而不断努力。

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